Prise renforcée
Une solution pour les besoins modérés, avec une ligne dédiée et des protections choisies pour la recharge prolongée.
Borne de recharge IRVE · Normandie
Prise renforcée, borne 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW : Solaxio dimensionne la recharge selon le véhicule, l’installation électrique et la puissance disponible.
Une réponse adaptée au bâtiment
La vitesse de recharge dépend à la fois de la borne, du chargeur embarqué du véhicule, du raccordement du bâtiment et de l’abonnement électrique. Une étude évite de payer pour une puissance inutilisable ou de provoquer des coupures.
Solaxio vérifie le tableau, la distance de câble, le mode de pose et les autres consommations. Le pilotage dynamique peut ensuite limiter automatiquement la recharge lorsque le bâtiment utilise déjà beaucoup de puissance.

Une solution pour les besoins modérés, avec une ligne dédiée et des protections choisies pour la recharge prolongée.
Une puissance courante en monophasé pour récupérer une autonomie importante pendant la nuit, sous réserve de l’installation.
Une recharge triphasée équilibrée lorsque le véhicule, le tableau et l’abonnement permettent cette puissance.
Une solution à réserver aux véhicules compatibles et aux sites disposant réellement de la puissance nécessaire.
Adaptation de la puissance de charge à la consommation instantanée pour préserver le fonctionnement du bâtiment.
Coordination possible avec une installation photovoltaïque pour favoriser la recharge lorsque la production est disponible.
La méthode Solaxio
Chaque étape est expliquée. Vous savez ce qui est prévu, pourquoi et dans quel ordre.
Kilométrage, temps de stationnement et capacité de recharge du véhicule sont identifiés.
Tableau, abonnement, alimentation mono ou triphasée et cheminement sont contrôlés.
La borne, les protections, le câble et le pilotage sont définis ensemble.
La recharge est testée et les fonctions utiles vous sont expliquées.
Votre artisan en Normandie
Depuis Barquet, Solaxio intervient notamment à Évreux, Bernay, Le Neubourg et Beaumont-le-Roger, puis plus largement en Normandie selon la nature du chantier. L’étude tient compte de votre logement, de vos usages et de l’installation existante.
Voir la zone d’interventionQuestions fréquentes
Le choix dépend du véhicule, du temps disponible pour recharger, de l’alimentation mono ou triphasée et de la puissance du site. Une borne 22 kW n’accélère pas la recharge si le véhicule est limité à une puissance inférieure.
La recharge d’un véhicule nécessite un circuit dédié avec une section de câble et des protections adaptées à la puissance, à la longueur et au mode de pose.
Un système de pilotage dynamique peut réduire temporairement la puissance de la borne lorsque le logement ou l’entreprise consomme davantage.
Oui, mais la longueur et le mode de cheminement influencent la section de câble, la chute de tension, les protections et le coût de la pose.
Oui. Les petits parkings professionnels, zones de stationnement internes et besoins de recharge pour salariés ou véhicules de service peuvent être étudiés.
Un premier échange, simplement
Expliquez votre besoin, votre commune et le type de bâtiment. Solaxio vous répond avec une première orientation claire.